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坦克越野新能源再进阶 坦克400 Hi4-T上市2798万元起

发表时间:2024-09-30      浏览次数:12

  伴随着坦克越野新能源坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的面市,坦克品牌已全面布局包括坦克300、坦克400、坦克500等从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵,包括2.0T到3.0T不同规格的动力系统,从燃油到新能源的多种动力形式,满足不同用户的需求。

  “坦克品牌从0到30万辆,不仅是数字的增长,更是从品类创新到文化引领,从燃油领军者到越野新能源领衔,从国内领跑到全球畅销的转变。”坦克品牌CEO刘艳钊表示,因为热爱,所以专业,因为专业,所以敬畏。

  9月25日,坦克品牌第三款全新产品,同时也是坦克品牌的第二款新能源车型,坦克400 Hi4-T正式上市,推出机能版、超能版两种配置,售价分别为27.98万元、28.98万元。据坦克品牌CTO马海利介绍,自开启预售以来,坦克400 Hi4-T的订单量已经突破8500辆。

  事实上,早在2021年8月的成都车展上,坦克400就完成了全球首秀,凭借硬朗的车身线条与“机甲风”外观强势吸睛。如今,坦克400上市便直接推出插混动力车型,也体现出长城汽车对于当下新能源市场的把握,与品牌新能源转型的坚定信心。

  当下,我国新能源汽车产业进入快速发展阶段。中汽协数据显示,8月,我国新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,同比分别增长22%和27%,市场占有率达到32.8%;1-8月,产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36.9%和39.2%,市场占有率达到29.5%。

  这其中,因为兼顾燃油经济性与出行便利性,插混市场成为“黑马”,市场潜力与日俱增。中汽协数据显示,今年1-8月,插电混动汽车产销累计完成155.9万辆和152.9万辆,分别增长81.9%和86.9%。

  如今,伴随着坦克越野新能源坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的面市,坦克品牌已全面布局包括坦克300、坦克400、坦克500等从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵,包括2.0T到3.0T不同规格的动力系统,从燃油到新能源的多种动力形式,满足不同用户的需求。

  值得一提的是,发布会上,坦克品牌迎来又一高光时刻,仅用33个月达成销售30万辆的成绩,创中国越野品牌最快销售纪录,稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。随着坦克400 Hi4-T的正式上市,坦克品牌将启程全新征途。

  “坦克品牌从0到30万辆,不仅是数字的增长,更是从品类创新到文化引领,从燃油领军者到越野新能源领衔,从国内领跑到全球畅销的转变。”坦克品牌CEO刘艳钊表示,因为热爱,所以专业,因为专业,所以敬畏。

  聚焦新车,坦克400 Hi4-T外观设计具有高度的原创性,粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠、仿瞳前灯与切割式面罩,创新硬核机能前脸,彰显都市野生力量。“凌厉风刃”车身线条,搭配铆钉野性轮拱,营造极致肌肉力量。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯延续野性风格,机械狂野与都市绅士合二为一,重新定义都市机能美学。

  内饰方面,采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台,拥有科技四屏空间,12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜,全面延续机能感官体验。座椅采用Nappa真皮,配备通风、加热、按摩功能,配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置。

  动力方面,越野超级混动架构Hi4-T赋能。2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,油电双驱,令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。37.1kW·h高能动力大禹电池,WLTC工况下纯电续航突破105km,充电从30%到80%也仅需24分钟。

  此外,新车采用传统的非解耦式机械四驱,动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮,配合前后两把机械牙嵌式差速锁,前后桥扭矩毫秒级切换,从容实现动力分配。以电赋能,将越野推向全新高度。

  坦克400 Hi4-T全系非承载式结构配合超硬核车身刚度,全车高强度钢应用比例76.6%,可承受100KN压力,轻松挑战10吨重物压顶,同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°,抗弯曲刚度达到6322N/mm,能够承受4倍超大车顶静压。

  值得一提的是,坦克品牌始终以用户为中心,深入用户“生活圈”,以“生态”破圈深层次链接用户。截至目前,坦克品牌已拥有全国30万用户、超200万粉丝,并在全国建立起超67个坦克官方俱乐部,全年活动1000+场,在生活方式、改装圈层、公益救援等方面,坦克已基于用户品牌TANK LIFE坦克·燃生活建设起完善的体系化服务。尤其在改装方面,坦克品牌携手用户、改装厂、配件商等生态联盟伙伴,构建可持续发展的改装生态,开创了业界首个主机厂与改装厂共创改装模式的先河。

  与此同时,坦克品牌的全球化战略正稳步推进,依托于长城汽车的海外全产业链生态和覆盖全球的销售网络,2022年正式开启全球化征程以来,坦克SUV目前已成功登陆中东、中亚、澳洲、东盟等市场。(图/文 中国经济网记者 张懿)