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国产99坦克究竟啥水平:正面装甲竟厚达1米

发表时间:2024-07-09      浏览次数:11

  

国产99坦克究竟啥水平:正面装甲竟厚达1米

  我们每年都能看到许多全球十大坦克这样的排行榜,本期节目,璐璐也来侃一侃各国坦克之间的差异和差距。

  英国发明了坦克,就先从他们说起吧,这个国家很奇怪,发明出许多科技,到头来自己却不用,而是另辟蹊径,正如他们的坦克一样,挑战者2主战坦克看起来很敦实,然而车体防御却存在设计缺陷,虽是首上迎弹,却仍暴露出大片脆弱首下装甲,起初英国人并不以为然,直到在伊拉克被一发RPG从首下打穿,炸飞驾驶员半个脚才后知后觉,之后挑战者2也学乖了,老老实实在首下装上反应装甲。

  当然,这是设计目的和实战环境不匹配所导致的结果,冷战期间,虽盛行机动大于防御的战术思路,英国坦克却仍坚持搞厚重装甲,为迟滞苏联那钢铁洪流的冲击,一些坦克被部署在固定坦克工事内,此时加强炮塔和首上装甲的防御就显得比较关键了,反正首下也在掩体里藏着。

  英国坦克在火力方面也不走寻常路,火炮用线膛炮,精度岁高,膛压和初速却很难提上去,而炮弹也要搞个碎甲弹,号称能把装甲震碎,隔山打牛杀伤坦克内部人员,但这玩意除了英国也很少有国家装备。 总体来说,挑战者2的装甲的确很良心,值得肯定,相比下来,法德两国坦克却是另一种思路,由于地处欧洲大陆平原,对于坦克机动性的要求就比较高了,因此,豹2和勒克莱尔AMX56两种坦克都十分强调机动性。

  而在防御方面,AMX56设计虽结构紧凑,省下来的空间却没有用来加强装甲,而是作为储物箱,至于已经成为欧洲豹2坦克如今也被证实那楔形装甲是空心的,甚至连杂物都装不了。 许多人因此用皮薄馅大来嘲讽法德两国坦克,不过,那些所谓空心装甲只是它们的附加装甲,而非基本装甲,间隙装甲其实并不差,作为一种附加装甲,在抵抗重复打击能力上,比爆炸反应装甲更为有效,毕竟爆反一旦炸了,可就只剩光秃秃的基本装甲了。

  西方坦克或多或少多有一定短板,要么太慢,要么太脆,真正做到火力,防护,机动三项全能的,唯有美军M1A2SEPV3,美国人也是心大,敢用贫铀来打造炮弹和装甲,不过效果确实显著,填充了贫铀装甲的M1A2比之前型号的防御提升了2倍,相当于1200毫米均制钢板的水平,并且对于各种类型的炮弹都具有很好的防御效果,堪称万金油,当然,高度信息化才是其真正优势所在,战场感知能力领嗨全场,除了燃气轮机太耗油且比较贵,一辆单价2000万以外,没有任何短板。

  再说说我们邻国日本的坦克,日本人什么都很小,坦克也不例外,豆战车曾在缅甸被中国远征军的谢尔曼虐得体无完肤,如今他们又开始走老路,新的10式坦克仅重44吨,比各国现役主流坦克轻了将近20吨,战斗力自然也不是一个量级的。

  之所以这样也是无可奈何,此前90式坦克大部分被部署在北海道,以防御来自苏俄的装甲威胁,但如果要机动到别处,就得把炮塔和车体拆开才能进行运输,因为桥梁承受不住,说好的日本精工制造呢?

  我们的99A又是啥水平呢?作为有史以来颜值最高的国产主战坦克,99A一改往日苏系那单薄身板,更难能可贵的是,即保持了东方坦克的灵动,又具备西方坦克的厚重,正面装甲最厚处厚度高达1米以上,而且还是纯实心,换装1500马力先进发动机后也解决了此前的动力缺陷,配发三期弹之后穿甲深度也将至少达到2000米700毫米的水平,目前仅有可靠性尚待考验。